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蜘蛛直播网6月22日讯 据法新社披露，国际足联主席因凡蒂诺在本届世界杯期间频繁搭乘私人公务机穿梭于各大赛区城市，短短7天内已亲临10场比赛的看台，足迹遍布墨西哥城、瓜达拉哈拉、洛杉矶、旧金山、温哥华、西雅图、堪萨斯城与休斯顿。如此高调的空中通勤引发了环保组织的强烈批评，他们直指因凡蒂诺对日益严峻的气候危机漠不关心。值得一提的是，本届赛事横跨北美多国，其规模与复杂性堪比一场顶级对决，比如备受关注的捷克vs南非这样的焦点战役，也让赛程的碳足迹问题更加凸显。
因凡蒂诺对卡塔尔航空公务机的依赖早已不是秘密。调查媒体Josimar在2024年9月曾曝光，过去三年间，他乘坐该飞机累计飞行的里程已高达60万公里。而本届世界杯的规模更是史无前例地扩张——48支球队参赛，横跨三个主办国，比赛场次从64场激增至104场，这使得整个赛事的碳足迹问题变得尤为突出。
据法国碳评估公司Greenly测算，因凡蒂诺专机每飞行一小时所排放的二氧化碳，大约相当于一个普通人一整年的排放量。按照他目前的行程估算，仅他个人的专机在本届赛事期间就将排放300至500吨二氧化碳，这一数字相当于35至55个法国人一年碳足迹的总和。
洛桑大学地理学家戈吉什维利一针见血地指出，国际足联“制造了一个可持续性悖论”。通过选择散布在北美大陆各地的球场，他们“创造了一个在结构上高度依赖高排放航空运输的赛事模式”。这种模式在带来全球瞩目的比赛如捷克vs南非的同时，也引发了关于体育与环保如何平衡的深层思考。
面对外界的质疑，国际足联为因凡蒂诺的出行方式进行了辩护。他们表示，其高层管理人员“会根据效率与经济效益”在商业航班与私人飞机之间做出选择，并强调该组织始终自行承担所有旅行费用。
回顾2022年卡塔尔世界杯，当时共使用了1846架次私人飞机。据《自然》杂志统计，这一数字甚至超过了超级碗、戛纳电影节、达沃斯论坛以及COP28气候大会的私人飞机使用量总和。
